A Semitrailer traktorok és a teherautó -traktor tartozékok egyik meghatározó tulajdonsága Az ötödik kerékrögzítő rúd a reteszelő és kiadási mechanizmus. Ahogy a pótkocsit az ötödik kerékre támasztják alá, a reteszelő rudat úgy tervezték, hogy automatikusan bekapcsolja és biztonságosan csapdába ejtse a Kingpin -t az ötödik kerék állkapcsaiba. Ez az automatikus reteszelés biztosítja a megbízható és robusztus csatlakozást, lehetővé téve a traktor és a pótkocsi egyetlen egységként történő működését. A leválasztási folyamat során a reteszelő sáv manuálisan felszabadul, lehetővé téve a Kingpin zökkenőmentes kioldását, megkönnyítve a traktor és a pótkocsi elválasztását.
Az anyagválasztás döntő szerepet játszik az ötödik kerékrögzítő rúd tervezésében és felépítésében. Általában nagy szilárdságú ötvözött acélból készülnek, és a reteszelő rudat precízi megmunkáláson és hőkezelésen megy keresztül, hogy ellenálljon a dinamikus erőknek és terheléseknek a kapcsolási és leválasztási műveletek során. A reteszelő robusztussága elengedhetetlen ahhoz, hogy biztonságos kapcsolatot tartson fenn különböző útviszonyok és terhelések mellett.
Az ötödik kerékrögzítő sáv integrált alkatrész a teljes traktor-utánfutó kombinációjának biztonsági rendszerében. A biztonságos és megfelelően működő reteszelő rúd megakadályozza a pótkocsi nem szándékos felszabadulását, csökkentve a balesetek kockázatát és javítja a közúti biztonságot. Ez a megbízhatóság különösen kritikus a logisztikai és szállítási iparban, ahol a véletlenszerű leválasztás következményei súlyos lehetnek.